Shrnutí 2. 5. 2019 V závěrečném shrnutí se týmy sešly, prezentovaly navzájem výsledky svých měření a v řízené hromadné diskuzi jsme dospěli k závěru, že mapy znečištění ovzduší rozdávané k aktivizačním úkolům sedí. Tj. – koncentrace oxidů síry jsme zjistili pomocí bioindikátorů (lišejníků) – prašnost z dopravy potom roste úměrně dopravnímu zatížení místa (viz. nárůst dopravy a znečištěním prachovými částicemi západním směrem k autobusovému nádraží Praha-Florenc).